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案例二：船舶抵押融資組合方案

 

        上海A工程公司成立于1989年，專門從事港口與航道工程施工、水工勘測、駁岸修建等，具備港口與航道工程施工總承包二級資質，航道工程專業承包二級資質，同時公司擁有大小工程船舶50余艘，包括自航式抓鬥挖泥船、鏈鬥式挖泥船、吸砂船、吹泥（砂）船、打樁船等配套施工船舶。

        本次A公司承攬了某港區2萬噸級多用途碼頭圍堤及陸域形成工程，工程施工期17個月，總價款2.5億元，該港區總承包商爲B公司，B公司座落在浙江省甯波市鎮海區,隸屬于中國港灣建設集團，是上海航道局的全資子公司。

 
        目前A公司需要采購大量的水泥、鋼材等原材料，急需1000萬元左右的采購資金，擬以企業自有的四條船舶設定抵押向民生銀行申請流動資金貸款，以項目回籠款項歸還貸款。

        針對以上工程項目，民生銀行擬訂授信方案，由A工程公司申請單筆應收帳款有追索權暗保理額度800萬元，並以A公司自有的四條船舶設定抵押，以評估價計算的抵押率不超過70％，應收帳款付款人限定爲B公司，B公司與A公司書面確認應收帳款直接付至A公司在民生銀行開立的收款帳戶，同時由A公司大股東及其配偶提供個人無限責任保證擔保。

〔點評〕
        在本筆業務中，單作船舶抵押融資，由于抵押物船舶船齡較老以及變現能力等原因，很難取得銀行授信額度。如果敘作標准的明保理業務，因不易獲得總承包商B公司對債權轉讓的書面確認，則也難獲得銀行保理授信額度。但二者結合起來“船舶抵押＋有追索權暗保理”，就是比較完整合理的授信方案。

 

 

 

 

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